Mercedes-Benz EQV - первый электрический фургон в премиальном сегменте. Данные звучат многообещающе

Разумный радиус действия, максимальная скорость 160 км / ч и отсутствие компромиссов в плане обустройства пространства в салоне. Mercedes представляет EQV, то есть электрический фургон, который на бумаге выглядит довольно многообещающе.

В Женеве мы познакомились с концептуальной версией, и теперь Mercedes хвастается автомобилем, в том виде, в каком он вскоре попадет в салоны продаж. Пришло время для еще одной модели в линейке электромобилей EQ. На этот раз речь идет о большом фургоне, то есть EQV. Автомобиль использует готовую конструкцию Mercedes V-класса, поэтому особенно радуют технические характеристики и характеристики, которыми хвастается производитель.

С точки зрения дизельной версии, пространство для пассажиров не изменилось. Дальность, конечно, меньше, но составляет разумные (если это окажется достижимым на практике) 405 км. Электродвигатель, который управляет передней осью, генерирует 204 л. с. и 362 Нм. Это позволяет разгоняться до максимальной скорости 160 км / ч, хотя, вероятно, лучше придерживаться более низких скоростей, чтобы батарея 90 кВт-ч не разряжалась слишком быстро.

Предполагается, что для зарядки аккумуляторов от 10 до 80% емкости потребуется 45 минут, при условии, что мы используем самый быстрый источник зарядки. Mercedes EQV может заряжаться с максимальной мощностью до 110 кВт, а во время вождения он восстанавливает энергию, когда ускоряет скорость. Водитель может решить интенсивность восстановления с помощью лопастей на руле. Режим сильнейшего восстановления энергии практически исключает необходимость использования тормоза.