V12 dzinējs Mercedes S-Klase atzīmēja 30 gadu jubileju

Widlasta, 12 cilindru spēka agregāts ražošanas Mercedes, ir unikāls motoru top-klases Mercedes S jau gandrīz 30 gadus. Viss norāda uz to, ka nākamās paaudzes limuzīns saņems jaudīgu sirds un beigās V12 vēl tālu. Uzziniet vēsturi dzinēju, kas uz visiem laikiem izmainīja sejas Daimler.

Pirmo 12 cilindru 6 litru dzinējs parādījās Mercedes S-Klase 600se/SEL (W140) 1991. gadā. Tad agregāts radīja jauda ir 408 zs, s. un 580 Nm maksimālo griezes momentu, kas ļāva izdzenāt šo milzu limuzīnu no 0 līdz 100 km/h 6,3 sekundēs. Par tulkojumu pievadu uz aizmugurējo asi atbildēju 4-pakāpju automātiskā kārba, kas ļauj attīstīt maksimālo ātrumu 250 km / h.

Pēc tam 1993. gadā tika ieviesta iespēja S600, kas bija nedaudz mazāk jaudas līmeņa 394 l. s. un 570 Nm griezes momentu, tomēr bija pieejams kā ar 4 - un 5-soli stikla savienojumu aparātu.
Otrais izdevums dzinēju V12 notika 1999. gadā, kad tirgū debitēja Mercedes-Benz S-Class ceturtās paaudzes (W220). Pēc tam ierīce приземлилось versija S600, un to apjoms norisi bija 5,8 litri. Šajā gadījumā motors attīstīja 367 l. s. un 530 Nm, kas kombinācijā ar 5-soli stikla savienojumu automātu arī ļāva ieskrieties no 0 līdz 100 km/h 6,3 sekundēs.

2002. gadā tika izlaista versija S600 Biturbo, 12 cilindru benzīna agregāts, kura tika samazināts līdz 5,5 litru, tomēr, pateicoties vairāk turbīnas jauda palielināta līdz 500 zs s. un 800 Nm. Ar laiku no 0 līdz 100 km/h samazinājās līdz atzīmei 4,8 sekundes.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/